汽車行業(yè)的內卷戰(zhàn)場上，已不缺卷王，即便“當紅炸子雞”榮登卷王寶座的時間也堪比流星。技術迭代的焦慮擠占了新車上市的興奮，最好的車永遠在來的路上。冤冤相報何時了，卷到盡頭看何物？最近兩個月的流量王智己深諳其道，除了上市新寵LS6，智己不破不立，不斷發(fā)力在售車型的常用常新。在過去的14個月中，智己 IM OS完成了10次版本迭代。9月末推出了史上最強OTA版本IM OS 2.3.0，超500項功能更新，在OTA領域卷出了新高度。
“用2年的時間走完頭部新勢力9年的智駕路?！睆慕衲?月開始IM OS 2.0版本后的每一次OTA版本，智駕都作為重點更新內容，從速度上和小鵬、華為的智駕形成了緊追不舍的態(tài)勢。劉濤于10月向媒體表示，“目前賬面實力與頭部還有3至6個月時間的差距，最多8到9個月時間我們將很快趕上頭部兩家?！?/span>事實證明，智己2.3.0 OTA大規(guī)模推送后，用戶使用體驗普遍向好尤其在智駕領域。智己LS7 2.3.0版本對輔助駕駛技術進行了更多稀缺功能的推新，尤其是對于城市道路的自動駕駛功能。新版本采用了更加先進的傳感器融合技術，提高了自動駕駛的精度和穩(wěn)定性。同時，通過深度學習算法的不斷優(yōu)化，車輛對于交通場景的識別能力也得到了顯著提升，能夠更好地判斷和應對各種復雜的交通情況。全域數字視野補盲，2.3.0在L7和LS7分別進行了推送，L7新增側盲區(qū)影像和智能A柱盲區(qū)影像，LS7優(yōu)化了A柱盲區(qū)影像的顯示內容，在低速大轉場景，低速右轉場景，高中速行駛及變道等場景上都有著顯著的視野增益。全域數字視野補盲在雨夜場景中運用可以說是好鋼用在刀刃上，直戳用戶使用痛點，在雨夜等視線不佳的場景，將盲區(qū)大范圍、高清晰畫面呈現在屏幕兩側?；谌ジ呔貓D的智駕能力，識別能力增強，可識別物體種類增多，屏幕顯示效果增強。對道路標線，交通參與者、紅綠燈登路況環(huán)境，進行高精度顯示，讓駕駛者掌握全局視野。（雨夜模式實拍圖）
把駕控刻進骨子里的智己，這次OTA在標準的基礎上對不同駕駛風格的人群提供了敏捷和柔和兩個不同的選擇，展現出一臺車的多面性。柔和風格提供舒緩變道，過彎速度更低，車輛側傾感更加舒適；敏捷風格提供敏捷變道，過彎速度更快，車輛控制更具運動感。@用戶評價：可以調節(jié)輔助駕駛激進程度，對比之前可以選擇更加干練的變道能力了！而且在智駕狀態(tài)下，面對緩S彎的高速過路能力明顯提升，之前總是越線大幅降速修正，現在車道保持能力提升顯著！這個很關鍵！在智能化水平較高的品牌中，自動泊車技術多為銷售在試駕中一帶而過的環(huán)節(jié)，一是停車環(huán)境的變數和復雜程度較大，二是車輛本身泊車功能有限。新版本一步提高了視覺融合泊車的技術，使得車輛在泊車過程中能夠更加準確地識別周圍環(huán)境，進而實現更加精準的泊車操作。同時，通過優(yōu)化算法，新版本還實現了對多種泊車場景的適應性調整，從而在各種復雜場景下都能獲得更好的泊車效果。智己針對不同停車場景的痛點，此次OTA增加了無劃線泊車和斜列位泊車功能，并提高了對水漬車位的識別能力，此次升級后智己的泊車技能基本覆蓋泊車的全部場景。更新不停，進化不止，智己的智駕能力在OTA中不斷成長。4月，OS 2.0版本，6月，OS 2.1.0版本，7月OS 2.2.0版本，最近四次密集的OTA帶來了智駕大躍升。智能駕駛的提速已遠遠超過了我們的想象，在國內智能駕駛爆發(fā)期，智己的高速高架NOA、泊車等能力通過OTA成為標配。可玩性和實用舒適性是考量座艙的重要方面。智己真正把座艙定義為第三空間，車內外的使用場景愈發(fā)豐富。本次更新的[一路刷]，可實現駕駛途中，聽抖音視頻的功能；毛孩子、沙礫等應用主題三平聯(lián)動，營造多樣的用車氛圍；新增支持多個指令同時發(fā)出，最多同時支持10個指令，語音助手高效執(zhí)行緩解了各種復雜駕駛場景下駕駛者的無暇和慌亂。上個版本新增的數字萌寵一經發(fā)布就被一搶而光，用戶在駕駛過程中可以與一個可愛的虛擬寵物形象進行互動，這個寵物可以跟隨用戶一起探索車內世界，并與用戶進行有趣的對話。智己汽車還通過OTA升級新增了組隊功能。用戶與朋友或家人組建團隊，進行里程PK，贏取原石，團隊成員還可以通過車內的通訊系統(tǒng)進行語音或文字交流，分享駕駛過程中的感受和見聞。這種組隊功能為用戶提供了一個更加親密的社交平臺，增強了用戶之間的聯(lián)系和互動。智己通過主題、數字萌寵、組隊、燈語等功能打造了強大的社交和共情能力。這些功能讓車主能夠在駕駛過程中享受到個性化的體驗，與車內外的人進行有效的情感交流，擴大社交圈子。同時，這些功能還為車主提供了一個與他人分享快樂的社交平臺，讓駕駛變得更加有趣和充實。從前期設計、開發(fā)、測試再到運營階段形成全流程閉環(huán)建設，通過整車測試、灰度發(fā)布、研發(fā)運營工具、任務發(fā)布后運營復盤等方式，形成了一套成熟的產品解決方案，確保多次任務順利完成。生命不可OTA，體驗必須OTA。正式基于全生命周期運營運維，智己OTA才得以高頻迭代快速生長。建立了覆蓋售后、運營、開發(fā)三線運營運維體系，搭建了OTA運營、售后等多個系統(tǒng)鏈路，通過建立灰度發(fā)布流程、線下刷寫+OTA升級、基于整車軟件基線斷點、實時運營監(jiān)控大屏等策略，保障用戶車輛全生命周期運營。OTA的正向反饋是扎實的研發(fā)功底和OTA運營能力的體現，智己通過OTA實現了體驗的全面提升，不斷優(yōu)化軟件交互設計和引入新的功能，提高了車輛的實用性和用戶友好性。這些努力將幫助智己汽車在競爭激烈的市場中贏得更多的優(yōu)勢和認可。
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